CATEGORY / Auto

Hoe chip-tuning kan je geld besparen

chiptuning

In het algemeen is een chiptuner een softwareprogramma waarmee een auto-computer zijn motor kan afstemmen. Een auto-computer, ook wel de ECU genoemd (elektronische besturingseenheid), is een chip in de auto die alle functies van de motor beheert. In essentie wijzigt of wijzigt chiptuning een uitwisbare lees alleen geheugenchip in het elektronische besturingssysteem van een voertuig om superieure prestaties te bereiken, of het nu gaat om brandstofefficiëntie, schonere uitlaatemissies of zelfs hogere macht. Dus, wat is een chip-tune en hoe beïnvloedt het de prestaties van uw auto’s?

De Term Chip Tuning is enigszins zelfverklarend. Kortom, een chiptuning verwijst naar het wijzigen van de specificaties van een microcodeprogramma binnen een microprocessor. De programma’s, meestal geschreven door een expert in het veld, worden gebruikt om aanpassingen aan te brengen aan de instellingen van het voertuig zonder de andere componenten te beïnvloeden. Over het algemeen veranderen de gewijzigde instellingen bepaalde parameters van de auto zoals de ontstekingstiming, gasgevoeligheid, luchtdruk, motorcompressie, uitlaatemissieniveau, enz. Om de gewenste resultaten te bereiken, worden verschillende programma’s binnen het elektronische motorkoppelingssysteem gecontroleerd en bijgewerkt met behulp van software voor individuele behoeften en eisen.

Een meer diepgaande uitleg over hoe chip-tuning van invloed is op uw auto kan nuttig zijn voor degenen die nieuw zijn voor het onderwerp. Er zijn in principe drie soorten motorafstemming: ECT- of open-deck-inname; Alle drie stijlen gebruiken dezelfde principes om de prestaties van het voertuig te verbeteren, maar elke stijl heeft zijn eigen specifieke gebruik. ECT, of Open DOB-inlaatafstemming, is de meest gebruikte stijl, omdat het onmiddellijke ingang van de motor wordt opgemerkt in de motorprestaties.

Met deze stijl wordt lucht in de opening in de inlaatpoort getrokken en dan wordt de lucht door de onderkant van de auto geventileerd, waardoor een krachtiger geluid wordt gemaakt.

Ondertussen, in het geval van Cat-Custom Racing, wordt de temperatuur van de motoren met regelmatige tussenpozen verhoogd om meer pk. Nitreuze-oxidegasinjectie is een andere methode die wordt gebruikt in dit type motortuning. In plaats van lucht in te trekken door de inlaatpoort, wordt stikstof geïnjecteerd in de verbrandingskamer. Dit veroorzaakt een brandachtige reactie in de motor. Stikstof laat de motor meer vermogen genereren omdat er meer brandstof kan worden verbrand.

De laatste methode is injector re-programmering, die ook bekend staat als brandstofinjectie-herprogrammering. Dit proces gebruikt speciale chips om brandstof te injecteren. Door de frequentie van de injecties te veranderen en de duur ervan te vergroten of af te draaien, kunt u de effecten op de motor aanpassen. U kunt er ook voor kiezen om zijn kracht te verhogen of te verlagen, afhankelijk van wat u nodig heeft voor uw specifieke auto. Als alternatief voor deze methoden is er echter de back-fakkel van de injector, wat eigenlijk een herprogrammeringsprocedure is die werkt als een back-fire.

Er zijn een aantal extra belastingwijzigingen die u aan uw auto kunt aanbrengen om de prestaties te verhogen. Vergeet niet dat er wijzigingen die u aanbrengt aan uw voertuig weerspiegeld zullen worden in uw brandstofverbruik van uw auto. Motorafstemming is daarom geen goede optie voor diegenen die geld willen besparen.

Klik hier voor meer informatie

Wat zijn de voor- en nadelen van chip- of mechanische afstemming?

chiptuning

Het chiptunen van uw voertuig is een manier om het aan te passen voor betere prestaties en om het krachtiger en efficiënter te maken. Veel autoliefhebbers vragen zich echter af of chiptuning echt zo effectief is?

Wat is de reden waarom een auto moet worden aangepast? Is Chip Tuning alleen voor degenen die het zich kunnen veroorloven om topdollar te betalen voor gloednieuwe auto’s? Dit zijn slechts enkele van de veelgestelde vragen die autotuners zichzelf stellen en de antwoorden die ze krijgen, kunnen ervoor zorgen dat ze zich achter het hoofd krabben.

Turbochargers of ook wel superchargers genoemd, zijn in feite elektrische motoren die zijn aangepast door middel van een computerchip. Een elektromotor op zichzelf is redelijk nutteloos, omdat hij geen mechanisch vermogen heeft om sneller te gaan dan het volgende apparaat, de turbolader. Met de naast elkaar bestaande elektromotoren en turbochargers leveren ze allebei een goed vermogen.

Het is dus duidelijk dat u een toename van het brandstofverbruik van uw auto zou verwachten met behulp van turbochargers en dat is precies wat u krijgt met chiptuning.

Het extra vermogen betekent ook sneller slijtage en scheur aan uw motor, dus u moet ten minste een lichte toename van de snelheidscapaciteit van de motoren verwachten. De chiptuning bereikt dit door een snellere toevoer van lucht en brandstof naar uw motor. Dit verklaart al twee dingen waarmee u rekening moet houden als u besluit uw auto te chiptunen: u verhoogt uw brandstofverbruik, wat uiteraard duurder is … Maar tegelijkertijd maakt uw motor minder fouten, wat resulteert in meer efficiëntie bij het rijden op maximale snelheid. Dat vertaalt zich op zijn beurt in een aangenamere rijervaring en uiteindelijk in een lager brandstofverbruik.

Een ander ding om te overwegen is het effect van elektronische motortuning op uw rijcomfort. De soepelheid van uw rit kan uw algehele rijervaring maken of breken. Wanneer u in een auto met mechanische afstelling rijdt, zult u op sommige onderdelen minder slijtage ondervinden. Het komt allemaal neer op hoeveel u geniet van de rijervaring.

Ten slotte, een ander voordeel dat u van chiptuning kunt krijgen, is betere prestaties.

Het is heel gebruikelijk om een toename van het aantal pk’s van uw voertuig te zien door simpelweg een enkel onderdeel te vervangen. Het beste voordeel dat u kunt halen uit de vervanging van de elektronische regeleenheid (ECU), zijn echter betere prestaties. De ECU vervangt het oudere mechanische systeem door een beter systeem dat efficiënter, duurzamer en meestal van roestvrij staal is gemaakt. Met de hogere efficiëntie en duurzaamheid zal uw voertuig betere prestaties leveren en daarom sneller zijn.

U moet echter weten dat er ook enkele nadelen zijn aan elektronische brandstofinjectie. Ze omvatten lagere brandstofverbruik, frequentere tune-ups en soms langere reparatietijden als gevolg van frequente mechanische tuning. Mechanische afstemming kan ook de luchtdruk en stroming rond de motor beïnvloeden. Het kan ook van invloed zijn op de prestaties van uw motor en de manier waarop deze werkt. Dus voordat u eropuit gaat en een chip of mechanische tuner koopt, moet u controleren of dit is wat u nodig heeft. Onthoud dat elektronische afstemming niet altijd een betere brandstofprestatie en krachtigere motoren garandeert.

Klik hier voor meer informatie Chipperformance

loading
×